由曼谷市政府(BMA)開發，單軌鐵路灰色線將曼谷北部的Vacharapol與蘇坤逸商業區的通羅以及倫披尼公園(Lumphini Park-Tha Phra)與Thon Buri的Tha Phra區相連。
BMA已著手計畫灰色線多年，市政府交通辦公室主任Panurak Klannurak說：「為推動該項目，市政府縮短了路線。」
根據調整後的計劃，該線將分為兩部份。第一條全長16.2公里，從Vacharapol出發，經過Kaset-Nawamin路，Lat Phrao Soi 87，Rama IX路，Phetchaburi路和通羅等重要市中心精華地區。
第二條隆比尼公園(Lumphini Park-Tha Phra)長19公里，涵蓋了關鍵區域，如Sathon路旁的Soi Suan Phlu，Rama III路，Sathu Pradit路，Charoen Rat路，Charoen Krung路，Mahai Sawan地區，Talat Phlu和Tha Phra。二項工程總價約為400億泰銖。
由於灰色線起點是富人區，從整個富人區貫穿向北，同時承擔連接曼谷高速發展的新CBD區域的多條軌道交通線路，在規劃中灰色線多個站點是未來6條路的換乘站。所以灰色線的規劃尤為重要。
灰色線一直是曼谷市長Aswin Kwanmuang積極推動的優先計劃，並且預計將在2023年開通。灰色線每小時最多可以載客35,000人次，BMA希望能藉此替代公車，解決市中心交通阻塞的長期詬病。
副辦公室主任Chayathan Promsorn則表示：「如果考慮到該線路可服務的乘客數量與建造結構的成本相關的話，該項目與週邊土地具有很高的性價比。」
